新时代新气象新作为|江苏让高颜值千年大运河重新“活”起来

舟船迤逦,一河渔火,十里歌声。繁荣时期的中国大运河,是贯穿我国南北的大动脉,沿途经济、文化、社会在她的承载滋养下滚滚向前。

历史变迁,随着交通运输体系等革新,如今的大运河在交通运输功能上的地位虽然不复昔日荣光,但在2014年被列入世界遗产名录后,她又拥有了新的起点和使命。

今年2月、6月,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平先后两次就大运河作出重要指示批示,着重强调“三好”,即统筹保护好、传承好、利用好。此后,大运河沿线8个省(直辖市)的20多座城市陆续围绕这一目标重新规划建设。

若从诞生了中国最早的大运河河道——吴王夫差开凿的邗沟算起,大运河在江苏已流淌了2500多年。如今,在新的大运河复兴行动中,江苏明确提出“三个长廊”的目标,即努力把大运河文化带江苏段建设成为“高颜值的生态长廊、高品味的文化长廊、高效益的经济长廊”。

日前,大运河江苏段保护和文化传承大型主题采访活动启动,人民日报、新华社、中央人民广播电台、澎湃新闻()等国内20多家新闻媒体赴江苏淮安、扬州、无锡和苏州等地,就江苏大运河文化带建设的现状与未来进行实地采访。

新时代新气象新作为|江苏让高颜值千年大运河重新“活”起来

淮安里运河文化长廊夜景,沿岸遍布文化遗产。

运河荣光

走访运河城市,历史扑面而来。拥有“运河之都”称号的淮安,曾控扼着淮河、大运河等多条重要水道,是南北水运的枢纽,东西交通的桥梁,漕运枢纽、盐运要冲,素有“七省咽喉”、“天下粮仓”之称。

比如,明清两代漕运最高管理机关——漕运总督署就设在淮安。淮阴师范学院党委副书记顾建国介绍,在当时,全国每年财政收入7000万两白银,其中5000万两通过漕运实现,因此这处占地3万平方米的建筑几乎掌握着帝国的命脉,稍有不顺则京师震动。

交通的特殊地位,促进了淮安的繁荣。南来北往的商人在此交易,据记载:当时老淮安城内外店肆酒楼鳞次栉比,“市不以夜息,十分繁华”。

然而这一切都在钱币代替粮食作为税收通行以及铁路等交通逐渐发达之后,开始转变。尽管有一些河段至今运输量仍不错,但淮安作为河道枢纽的优势已经大大减弱,漕运总督署成为遗址,运河浆声灯影、喧嚣繁华渐成记忆。

淮安代表着大多数运河城市的变迁。历史上,享誉中外的运河沿线“四大都市”中,江苏占据其三,除淮安外,扬州是明清盐运和盐商活动中心,苏州是明清时期最发达的工商城市和“人间天堂”。

正因为曾经的荣光,江苏拥有很丰厚的运河文化遗产。江苏省委宣传部副部长徐宁表示,江苏运河段列入世界遗产名录的遗产区核心面积约占全国的1/2、遗产河段长度约占全国的1/3、遗产点数量约占全国的40%,在运河沿线省市最为丰富。

徐宁还称,也正因此,江苏较早开始重视运河价值的重新挖掘。如2009年,江苏支持扬州联合全球运河城市共同发起成立世界运河历史文化城市合作组织(WCCO),推动扬州成为中国大运河申遗牵头城市,编制《大运河江苏段遗产保护规划》等。

但新篇章还是由习近平总书记的重要指示、批示掀开。徐宁表示,今年9月15日,江苏省委召开全省大运河文化带建设座谈会,明确了目标定位、重点任务和体制机制。随后,成立了江苏大运河文化带建设工作联席会议,8个设区市也发文组建大运河文化带建设联席会议及其办公室。

新阶段的基本思路为:以文化建设为引领,带动经济、社会、生态等各项事业发展,努力把大运河文化带江苏段建设成为“高颜值的生态长廊、高品味的文化长廊、高效益的经济长廊”,使之成为大运河文化带的样板区和示范段。

新时代新气象新作为|江苏让高颜值千年大运河重新“活”起来

淮安淮河大运河水上立交工程所在河道现状。

三管齐下

众所周知,几百年下来,“大运河最核心还是运输功能,但很多河段没水了,河堤、水利不到位。此外很多地方水也脏了。”WCCO副秘书长徐洪喜对澎湃新闻说,这便是大运河保护首先要解决的问题,也即生态长廊所要做的事。

澎湃新闻了解到,目前江苏省已成立生态长廊建设组,由省环境保护厅牵头,水利厅、交通运输厅、国土资源厅等部门相关负责同志组成,省环境保护厅主要负责人任组长。
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