行政级轿车跑赛道!!!除了它还有哪个品牌会这么做?

行政级轿车跑赛道!!!除了它还有哪个品牌会这么做?

2017-12-13 20:50 来源:车厘子 宝马

原标题:行政级轿车跑赛道!!!除了它还有哪个品牌会这么做?

提起赛车场,许多人的肾上腺素就要开始飙升,确实,在这里我们才能感受什么叫做“速度与激情”。

赛道里小车往往是主角,POLO、高尔夫、飞度、福克斯等A0级、A级车我们见得很多,毕竟,车身短操控灵活,车体轻速度提升快,所以,超跑的车身一般都较为紧凑。而至今为止,绝大多数厂家举办的赛道日体验活动,使用的车辆也基本按照这个基准。不过,最近有一个品牌打破了我的见识,那就是宝马,她竟然将旗下的C级和D级车统统带进了赛道!

行政级轿车跑赛道!!!除了它还有哪个品牌会这么做?

都说“开宝马、坐奔驰”,宝马是用来“开”的,但是,你能想象车长超过五米的5系和7系在赛道驰骋的样子吗?估计,连5系、7系的车主自己都没有想过吧。

12月6日,宝马将全新的530Li、540Li以及新740Li、750Li、M760Li xDrive带到了宁波国际赛车场,让一众媒体记者深刻体验到它们超凡的运动性能。

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宁波国际赛道全长4.01公里,含大长直道和诸多组合弯道,最大落差24米,对车辆的动力和制动性能是不小的挑战。从赛道热身开始熟悉车辆,到赛道分段、弯道驾驶等项目上充分体验车辆的极致性能,最后上演激动人心的全赛道试驾。全新BMW 5系Li和BMW 7系的动力性能和灵活操控,让每位驾驶者都印象深刻。

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新一代车型在轻量化方面的进步,给全新5系Li以及7系带来了更强的运动性能。全新5系Li车身采用了超过30种材料打造,尤其是大量铝制部件和热成型高强度钢的应用,仅白车身减重就达到50公斤,同时车身刚性大幅提升。在赛道上,高速变化车位或转弯时毫不拖泥带水,响应也更迅速。

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新7系独特的Carbon Core高强度碳纤维内核车身结构,更被视为汽车产品设计和制造的一次科技飞跃,将原本属于航空航天领域的顶尖科技实现大规模量产。碳纤维增强复合材料比钢轻50%,强度却是钢的7至9倍。这种材料的应用结合智能轻量化设计,让 7系最大减重达130公斤,降低了车辆重心,并显著优化乘客舱的扭转刚度,为非凡的驾驶乐趣打下了更好的基础。

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精密的底盘调校,是宝马卓越操控的大功臣。全新5系Li的后悬采用全新五连杆结构,结构中每一根杆都有独立的方向,使车辆的运动更加精准。五连杆后悬兼顾了轻量化和强度的要求,实现了良好的刚度和弹性,操控过程中能够感觉出对路面反应回弹调整得极为到位。全新车型装备了宝马集团B系列明星发动机,匹配改进型8速手自一体变速器相比以往有了很大变化。新变速箱的齿比范围更大,传动效率更优秀,无论是加速性能还是燃油经济性更胜以往。通过对液力变矩器的调整,也进一步提升了换挡的速度与平顺性。

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全新7系拥有极为精密的底盘,可智能升降的前后轴空气悬挂系统,也就是闻名的魔毯智能空气悬挂打造出超乎想象的平稳,还会在SPORT运动模式下自动将车身高度下降10毫米。此外,动态减震控制系统每秒能够调节多达100次。以电动机械方式工作的主动防侧倾系统,则能够迅速而精确的响应,在连续转弯中调整理想的侧向支撑力。全新7系也首次让四轮空气悬挂、EDC动态减震系统、电子机械防侧倾系统、整体主动转向和xDrive智能四驱系统等五大先进底盘技术集成在一起。

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整场活动最让人印象深刻的,还要数旗舰车型BMW M760Li xDrive,它可以说是宝马运动性能的集大成者,百年来加速最快、最豪华、最专属的BMW。由BMW M特别强化与调校的6.6升V12双涡轮增压发动机与xDrive智能全轮驱动系统结合,使车辆的百公里加速时间仅需3.7秒,对于一款行政级轿车来说,这简直不可思议。

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